Suzuki Changan bremseskive bagtil

SUZUKI (CHANGAN) ALIVIO {{0}/01-

Der er forskellige tilsvarende koder for den bagerste bremseskive på SUZUKI 5561178M00

Denne Suzuki Changan bagbremseskive 5561178M00 anvender diversificerede raffinerede overfladebehandlingsteknikker for at opgradere den generelle praktiske ydeevne. Vi anvender skrabepolering, præcisionsboring, professionel sprøjtning og Dacro-belægningshåndværk. Disse komplicerede behandlinger øger effektivt varmeafledningen, reducerer rester af metalaffald, styrker varmebestandigheden og opnår korrekt vægtreduktion.

Den er specialbehandlet med fuld belægning på ikke-friktionsoverflader, hvilket kun efterlader nøgne metalområder på de to friktionskontaktflader. Efter at den nye bremserotor er monteret på et køretøj, bliver belægningen på friktionsoverfladerne slidt af med den første bremsning uden at gå på kompromis med bremseevnen. I mellemtiden kan malingen på ikke-friktionsoverflader såsom monteringsflangen og rotorfælgen forblive intakt i flere år.

Dette design er udviklet specifikt til at modstå de høje-temperaturer og høje-fugtighedsforhold under maritim containertransport. Faktisk test verificerer, at der ikke dannes rød rust langs rotorkanten efter 60 dages opbevaring ved 40 grader og 95 % relativ luftfugtighed. Selvom dine kunder i Sydøstasien eller Mellemøsten opbevarer de modtagne produkter i yderligere tre måneder før installation, kræves der ingen slibning for at fjerne rustaflejringer.

Den kan godt modstå rust og korrosion ved lang-brug, hvilket i høj grad forlænger levetiden, samtidig med at den bevarer en elegant ydre tekstur. Endnu vigtigere er det, at den optimerede overfladestruktur leverer ensartet bremsekraft i alle scenarier, hvilket effektivt sænker kørselsrisici og giver pålidelig sikkerhedsbeskyttelse til daglige rejser og langdistancekørsel.

Vores professionelle forarbejdningsværksted er fuldt udstyret med et komplet sæt intelligent CNC-udstyr og høj-præcisionsprofessionelle værktøjsmaskiner, med sofistikeret og avanceret hardwarekonfiguration. For bremseskiver er hele produktionsprocessen fra emneformning, præcisionsdrejning, finpolering af endeflader til dynamisk balancekalibrering fuldført i-huset med en helt lukket-løkke-workflow.

Stringent kontrol over dimensionstolerancer og planhedsnøjagtighed er implementeret gennem alle produktionsstadier. Kombineret med raffineret kantbeskæringsteknologi elimineres grater og defekter på arbejdsemnets overflade grundigt. Vi gentager og opgraderer løbende fremstillingsprocesser for omfattende at forbedre varmeafledningseffektiviteten, bremsestabiliteten og støjreduktionsydelsen af ​​bremseskiver.

Alle færdige produkter overholder strengt de originale standarder for montering af køretøjer fra fabrikken og kan installeres direkte uden ændringer. Ved at udnytte vores modne store-masseproduktionskapacitet sikrer vi ensartet og stabil kvalitet af hvert parti af produkter, hvilket fuldt ud opfylder indkøbsbehovene hos globale distributører af autodele og kravene om langsigtet-strategisk samarbejde på eftermarkedet.

Q1: Kan del 5561178M00 monteres på baghjulene på 2014 Suzuki Swift? OEM-rotorens tykkelse er 9 mm, og denne er også 9 mm; er en direkte erstatning mulig?
Den kan udskiftes direkte. Bemærk, at der er to forskellige stempeldiametre til Swift'ens bagbremsekaliber. Vores bremserotor er en universal pasform, så installationen fungerer fint, forudsat at det originale kaliberbeslag ikke er blevet ændret. Vi anbefaler, at du kontrollerer, om diameteren af ​​den midterste boring på din originale bagrotor er 68 mm, hvilket er standardstørrelsen for de fleste Swift-modeller. Hvis midterboringen måler 62 mm, skal du bruge det alternative varenummer 5561188M00 for at undgå at bestille den forkerte vare.

Q2: Håndbremsens vandring er øget efter installation; er det forårsaget af bremserotoren?
Højst sandsynligt ikke. For solide bagbremser bruger håndbremsen separate bremsesko i tromlestil.- Den indvendige tromlediameter på vores nye rotorer er en standard 170 mm, en specifikation, der ikke er angivet på parameterarket, men nøjagtig i praksis. Længere håndbremsevandring opstår, fordi den indvendige tromle i den nye rotor har en mindre diameter sammenlignet med den slidte indvendige tromle på den gamle rotor. Du behøver kun manuelt at justere håndbremsekablet eller skoafstanden, hvilket er en rutinemæssig opsætningsprocedure snarere end en produktfejl.

Q3: Hvad er din mindste ordremængde pr. rotor?

Jeg driver en reservedelsvirksomhed i Nairobi, Kenya og har til hensigt at afgive en prøveordre på 50 sæt først.
En ordre på 50 sæt er acceptabel. Vi accepterer små konsoliderede blandede ordrer; du kan pakke 5561178M00 sammen med andre Suzuki- eller universal-bagbremser i en enkelt container, så længe den samlede mængde når ikke mindre end 100 styk. Vi arrangerer konsolideret søfragtforsendelse til Mombasa Havn med drop-forsendelsestjenester tilgængelige.

Brancheopdateringer:

Efterspørgslen efter solide bremseskiver er stigende på de indiske og afrikanske markeder. Køretøjsparken for japanske mærker, herunder Suzuki og Toyota, bliver ved med at vokse i disse regioner. Bagbremseskiver skal udskiftes sjældnere end forreste, hvilket får mange værksteder til at forsømme relaterede lagerbeholdninger. Fra 2025 har strengere støvemissionsbestemmelser drevet den udbredte anvendelse af lav-metalliske bremseklodser, som igen stiller højere præcisionskrav til bremseskivens fladhed; kunder vil indgive klager, hvis det oprindelige diskudløb overstiger 0,05 mm. Som følge heraf foretrækker grossister nu at købe solide bremseskiver med komplette inspektionsrapporter frem for at træffe købsbeslutninger udelukkende baseret på prisfastsættelse.

Belægninger udfaser rustforebyggende-olie. Toldmyndighederne i Europa og Golflandene har øget inspektionssatserne for olie-belagte komponenter, da anti-rustolien kan forurene træemballagematerialer. Et stigende antal købere kræver vand-baseret maling eller Dacromet-belægning. Vores del 5561178M00 er udviklet til at tilpasse sig denne markedstrend, der er i stand til at modstå høj luftfugtighed inde i forsendelsescontainere uden nogen form for anti-oliebelægning.

Populære tags: suzuki changan bagbremseskive, Kina suzuki changan bagbremseskive producenter, leverandører, fabrik